年末年始のつくば号

帰省につくば号を使おうと思って大学会館からのルートを検索したらエラーになるばかりだったから「年末年始の時刻変更に対応してないからとりあえずエラーを吐くようにしたのかな〜〜」なんて思っていたら

http://kantetsu.co.jp/img/news/2016/2016-2017_bus/highway_info_tsukuba.pdf

そりゃあ年末年始は大学からの利用客が減るだろうけどさあ, 大学のテスト期間が終わってない頃から運休するなよ。

大学に乗り入れたからって運転に必要な人員が大きく増えるわけじゃないだろうに。

テスト期間が終わって!!!さあ帰省しよう!!!!!って客が多いであろう時期に!!!!!運休するなよ!!!!!!!!

Rubyのシェバン

Twitterを見てたらmikutterのshebangの話が流れてきて,

/usr/bin/ruby に Ruby がインストールされてない場合にも実行できるシェバンの話の奥が深かった。(今時, Rubyが/usr/bin/rubyじゃなくてホームディレクトリ以下に入ってる人も多そう)

#!/bin/sh
exec ruby -x "$0" "$@"
#!ruby
p ARGV
puts "Hello, World!"

実行するとまずシェルで実行されるじゃろ?

シェルで exec ruby -x "$0" "$@" が呼ばれるじゃろ?

自身の #!ruby 以降の行がRubyインタプリタで実行されるじゃろ??

実行が終わったあとに次の行からのシェルスクリプトとしての実行はどうなるんじゃ??← exec コマンドはそのコマンドが実行した時点で終了するんでした

にわか知識じゃダメですね. はやく情報学群になりたい。

重要なのは, 3行目の #!ruby はshebangとしては機能してなさそうだということです。

追記

タイトルを内容に即して 「シェバンがよくわからん」 から 「Rubyのシェバン」 に変えた。

./hoge.rb で実行できることは理解できたが, ruby hoge.rb でも実行できるんか疑問になった。

Rubyリファレンスマニュアル の記述は -x オプションによって#!rubyの行まで読み飛ばされているように読み取れる。

しかし実際はそうではなく, 先頭行にRuby以外のシェバンがあると, 常に #!ruby の行まで読み飛ばされるらしい (じゃあ -x って何やねん……)。一件落着。

これを利用するとRubyスクリプトなのにシェバンが異なることで実行できないファイルもつくることができ,

#!/bin/sh
puts :hoge
puts :hage
puts :boke

を実行すると ruby: no Ruby script found in input (LoadError) と言われる。

昨夜はすっとぼけたことを言ってて,

早とちりは良くない。

公立中学校は避けられるなら避けろ

教頭先生の気が狂ってしまって暴れだしたこともあった

実際, 公立中学校で暴れているのは生徒の1割程度だとは思うが, その1割が危険すぎる。

「社会のいろいろな階層の人と会えるのは(受験のない)中学校までだから公立中学校に行かせた」そうですが, そんなことをすると, 暴力に溢れ, 声を上げない気弱な人が損をする不合理な社会を知ってしまって, 生きる気力を失うのでやめましょうね✋

交通法規を守れない人や, 講義中に食事をする人や, 喫煙者は国公立大学にもいるので✋✋

TXの割引きっぷ

まとめ

普通に秋葉原までの往復運賃を払うより安いきっぷがある

つくば号や回数券バラ売りを考えると本当に安いのかわからんが

きっぷ

全て発売当日限り有効

TX東京メトロパス
  • 北千住までのTX往復, TX北千住ー秋葉原のフリーパス, 東京メトロの1日乗車券のセット
  • なんとつくばから秋葉原までの往復運賃2,366円より安い2,340円
  • 「ちかとく」の優待を受けられる
TX＆東京スカイツリー周辺散策フリーきっぷ
  • 北千住までのTX往復, TX北千住―浅草間乗り降り自由, スカイツリー周辺の東武鉄道乗り降り自由
  • つくばから2,390円
  • 東武沿線で優待を受けられる
TOKYO探索きっぷ
  • 新御徒町までのTX往復, 東京都交通局の1日乗車券
  • つくばから2,460円
  • なんとTXは北千住と浅草で途中下車ができる
  • 「ちかとく」

つくば号とTXの比較

つくば号

利点

上りが安い

交通系ICカード利用なら950円で乗れる。

実質の運転頻度が高い

よく言われることだがTXはつくば発が 快速→5分→区間快速→25分→快速 のパターンダイヤなので実質30分間隔になっている。つくば号は20分〜30分間隔なので利用しやすい。

大学会館から乗れる

大学会館から乗れば東京まで乗り換えなし。本数も土休日の大学循環バスより多くて利用しやすい。

大学着が夜遅くまである

通常最終も路線バスより遅くまで走っているのでより長く東京に滞在できる。「つくば駅で降りたら路線バスが終わってて徒歩ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ」なんてこともない。深夜割増を払えばミッドナイトつくば号もある。

フッカフカのリクライニングシート

TXは通勤電車なので居住性は期待できない。シートはガチガチのロングシートと極一部のボックスシート。 それに対してつくば号はフッカフカのリクライニングシートなので快適にデレステできる! やったね!!

電源席(ごく一部)

ごく一部のJR運航便には電源コンセントがある。(一度しか遭遇したことがない)

全席つくば関係者の一体感

つくば市内でしか客扱いをしないので乗客全員つくば関係者。守谷や南流山からの乗客ばかりのTXとは違うんです!! 快速で座っていた客が南流山や守谷で降りるのを見なくて済むんです!!

難点

よく渋滞に捕まる

よく渋滞に捕まって遅れるけど, どうせ早く着いてもスマホゲーしてるだけだから大丈夫だよね!!!

トイレに行きたくなる

個人的に高速バスが苦手で乗ったら1時間でトイレに行きたくなる。車内にトイレがあるけど。

TX

利点

回数券が安い

土休日回数券のバラ売りを秋葉原まで自販機で970円, 安い店では890円で買える。

チケットショップ 金券ショップ ビックフィールド つくばエクスプレス TX回数券 金買取 プラチナ買い取り 貴金属買取〜茨城県 つくば学園店〜

途中駅から乗れる

忘れがちだけど,つくば号は浅草・上野で降りれるが乗れない。

難点

通勤電車

土休日なら良いんだけど, 平日の通勤ラッシュに巻き込まれると北千住―八潮辺りで押しつぶされて死ぬ(田舎者的感想)。そして所詮通勤電車なのでバリカタロングシートがほとんど。

秋葉原で並んでいても座れない

秋葉原で前列車の発車前から並んでいても, 扉が開いた直後に駆け込む客(よくいる)や降車終了後しばらくしてから降車する客がいると座れない。クソ。

つづく

本当はTXの割引きっぷの紹介を書くつもりだったけど, 十分な長さになったのでこの記事は終わり。

大学生活を楽しく過ごす

この記事は非常に危険です

みなさん。毎日講義に出席し, 他の講義の課題を進め, 家に帰っても課題に追われ徹夜し翌朝起きられない。 そんな生活をして楽しいですか??

この記事ではぼくが大学生活を楽しく過ごすためにしていることを紹介したいと思います。

拾えそうにない講義には出席しない

脳死で板書を写しても意味ないし, 他の講義の課題を進めるにも先生の声が邪魔なので出席しないほうがいいです。どうせ学習しないなら家で遊んでいたほうがマシです。

拾えない講義は必修であっても履修登録しない

落ちる講義は履修登録するとその時限におもしろそうな講義を入れることができなくなり邪魔なので履修登録しません。 ぼくは必修実験の時間帯にプログラミングの講義を入れました。

体育の後は空ける

体育の後は体力的な問題や汗の不快感で集中できないので一度家に帰る時間を作ります。ぼくはこのために必修実験を切りました。

休み時間は出歩かない

休み時間のペデストリアンデッキは非常に混雑して, イヤホン自転車やスマホ自転車や下り坂全力加速自転車などがいて危険でSAN値が下がるので出歩かないようにします。 前の時限から講義室に入ればいいでしょう。早起きにも繋がる!!

結果

時間割

1年次春学期のこれが f:id:y_sanagi:20161123142123p:plain

2年次秋学期にはこうじゃ f:id:y_sanagi:20161123142148p:plain

あんまり変わってないな??

拾得単位数

昨年度は登録51単位/拾得38単位だったのが, 今年度春学期は17/6になりました。 年間15単位未達による除籍が見えてきた…!! 情報系の単位を全て取りきれば回避できますね……!!!!

まとめ

生活に余裕ができはしましたが, 除籍への恐れが精神にクル